緊挨著北京最繁忙的地鐵站，地基坑距地鐵隧道不到6米，廣渠路排水方涵穿行而過，還要保證建筑未來足夠隔音，施工難度可想而知。通過全新的設計工藝，267個支座如同“彈簧”，將整個“藝術之舟”建筑結構用“懸浮”的方式托起，目前劇場舞臺輪廓已現，上方的格柵層和馬道層正在加緊施工。一年多后，北京歌舞劇院項目將以全新的面貌正式亮相。

　　不僅是雙井橋畔的北京歌舞劇院項目，再加上城南正在建設中的中國雜技藝術中心、服務戲曲演出的京南藝術中心，北京整個演出市場的城市布局將更加平衡與多元，北京文化中心建設將有更多大型平臺支撐。

百人劇團需要一方自己的演出舞臺

　　說起北京歌劇舞劇院，老一輩北京人不少還記得它的曾用名“北京歌舞團”，上世紀70年代成立，雙井就是劇團的大本營，舞劇團、歌劇團、音樂劇團的演員，都在這里排練創作，一部又一部歌舞佳作在這里誕生。

　　從早期的大型舞劇《絲路長城》《圓明園》，到近幾年的舞劇《五星出東方》《破冰》、音樂劇《在遠方》《基督山伯爵》中文版等，40多年來，北京歌劇舞劇院成為北京地區文藝創作的常青藤。

　　“北京歌舞劇院的演職人員有200多人，原來的劇院沒有演出的舞臺，這些經典的作品問世后，經常只能租場地演出?！北本┭菟嚰瘓F相關負責人介紹，原來的劇院只有排練廳，場地設施也相對老舊。為了解決演出場地，讓演職人員有一方自己的舞臺，2022年北京歌舞劇院項目原址重建得到了批準。

地鐵邊上建劇院

獨特設計降噪減震

　　項目處于地鐵保護區內，北京歌舞劇院項目于2023年5月底開始大規模施工。

　　在雙井這樣的城市交通核心地段，原址重建北京歌舞劇院項目，可以說是“戴著鐐銬跳舞”。北京演藝集團北歌項目負責人常晶磊介紹，由于緊鄰地鐵，項目主基坑距離地鐵隧道只有5.9米，廣渠路排水方涵穿行而過，使得建設用地面積由原來的6800平方米縮減到4300平方米，再加上周邊環境復雜，給建筑設計施工帶來了巨大的挑戰。

　　地鐵列車經過時震動噪音最大達80.9分貝，這相當于重型卡車緊貼耳邊駛過，而劇場演出要求的噪音上限為35分貝，這比圖書館翻書聲還要輕，比人們睡覺時要求的入眠噪音標準還要低10分貝。為了避免地鐵震動和噪音對演出視聽效果的影響，北京歌舞劇院項目建設采用了獨特的設計工藝，底部通過267個支座將整個建筑結構托起，可以形象地理解為，這是把建筑建在了“彈簧”上，此種建筑設計，既能抵消地鐵震動和噪音，又能保障建筑安全，為今后觀眾欣賞演出以及院團的日常排練都提供了良好氛圍。

高配音舞類劇場

可容納上千人觀演

　　“就那么巴掌大的地兒，如何建出專業級的劇場，好奇將來的成品?！薄靶↑c更好，看得清楚?！薄本└栉鑴≡喉椖孔越ㄔO以來，就廣受市民關注，城區家門口這一處藝術殿堂成了熱點討論話題。

　　經過重建的北京歌舞劇院項目，確實值得被期待。從設計之初，新劇院就寄托著美好的寓意，“藝術之舟”外觀將承載著藝術夢想揚帆起航，有望成為東三環南部的演藝新地標。

　　據介紹，建成后的北京歌舞劇院項目配置比較高端，將設1100座的專業音舞類中型劇場、410座的綜合性開放式小型劇場、5個排練廳以及管理保障用房、設備用房、地下停車庫等多功能區域，為北京歌劇舞劇院和北京民族樂團提供專業演出場所和日常排練場所，同時為來京的國內外表演團體提供藝術舞臺。

家門口看演出

多處大中型劇場崛起

　　隨著北京演藝之都的建設，散落全城的劇院，正持續織密北京市民的文化空間。京南的中國雜技藝術中心、京南藝術中心，京東的?北京藝術中心、臺湖劇場等，陸續將各類多元化的精彩演出，搬到了北京市民家門口。

　　在大興經濟開發區春和路上，京南藝術中心正拔地而起，融合了老北京坡屋頂、四合院、影壁墻等多種元素，兼具了傳統韻味與時代特征。該劇場包括一個1100座的戲曲類中劇場、一個600座的曲藝類小劇場和一個400座的綜合性小劇場。京南藝術中心的落成，將有力補充北京南部地區的演藝中心功能，提升該區域的公共文化設施水平，推動南部地區文化的繁榮發展。